刀具做为立即或间接性安裝在数控车床上，用于进行产品工件生产加工每日任务的专用工具，大家务必考虑到2个适用范围和一个灵活性。即适用所采用的数控车床，适用所采用的产品工件，及其与生产加工每日任务相符合。
是与数控车床配对。
诸位很有可能想起的，是外观设计和规格的配对。
确实，外观设计和规格的配对是刀具在数控车床上可以恰当安裝的基本。沒有这一基本，刀具没法被恰当地安裝在数控车床上，因而也就算不上进行哪些生产加工每日任务。
可是，仅有这一点是不足的。
刀具在被安裝在数控车床上以后，是必须进行一定的生产加工每日任务的。在进行这一生产加工每日任务的全过程中，必须确保加工精度、必须承担和传送切削速度和钻削扭距、必须进行钻削热的承担、传送和导出来，必须考虑到有可能的钻削废料(切削和料头)乃至是产品工件的传送，及其当代的刀具主要参数智能化传送这些。
这种每日任务一些尽管并不是普遍，确也是刀具很有可能担负的每日任务。如果我们可以在挑选刀具，考虑到刀具与数控车床的配对性层面一并考虑到，会提升大家处理生产加工难题的构思。
确保加工精度、传送切削速度和扭矩、出示切削油的安全通道是大家现阶段在确保外观设计和规格的配对后，常常会碰到的难题。比如在数控加工中心上，大家常常应用圆柱型(一般称之为直柄)做为夹紧方法。那麼就圆柱型的刀柄，除典型性的详细的圆柱型外，也有一些在圆柱型上提升一些其他因素的转变，如削平型直柄(车刀按直徑分成单削平面和双削平面二种，钻削普遍全削平面，都被称作侧压式)，带2°歪斜的斜削平式，带扁尾的直柄(常见于麻花钻)，带方身的直柄(常见于丝锥和铣刀)等多种多样方法。
就这类刀柄与数控车床的联接方法而言，仅用圆柱体一部分定位、夹持的也不在少数。各种各样齿轮压力角的弹簧套系统软件，超强力筒夹系统软件，液压机锁紧系统软件、热变形夹装系统软件、力形变锁紧系统软件等全是用以锁紧圆柱体刀柄的。但各种各样夹紧方法都有优势与劣势。就拿普遍的弹簧套系统软件而言，大的齿轮压力角(这里将齿轮压力角界定为球面锁紧的正压力与圆柱体中心线的交角)，即大的锥度意味着锁紧行程安排较短，有益于迅速地锁紧与松掉，但在同样的锁紧扭矩下溶解到圆上上的正压力较小，从而造成的滑动摩擦力距小，可以抵御的切削速度距也相对较为小，刀具易在刀柄中造成跑偏的状况，危害生产过程的稳定性和生产加工工艺性能；另外该类筒夹可夹紧的刀柄直徑转变范畴很大，有益于降低弹簧套的库存量，提升管理方法。而小的齿轮压力角就反过来。小的齿轮压力角的弹簧套可夹紧的刀柄直徑范畴较小，夹持时的锁紧行程安排较长，不利迅速夹持与松掉，但其夹紧精密度稍高，夹持力大，能承担更大的钻削荷载。
液压机锁紧系统软件是一种新起的夹紧系统软件，它运用低粘度齿轮油的不流体密度使刀具夹紧腔的内腔产生弹性变形，进而锁紧刀具。液压机锁紧系统软件的高精度，锁紧与松掉不用专业的器材进而看起来较为便捷，锁紧扭矩一般也好于弹簧套系统软件，但其内腔只有在弹性变形的范畴内工作中。一旦超过此范畴，内腔便会出現不可避免的塑性形变，便会导致该刀柄夹装腔的无效。因而，削平型刀柄，尤其是钻削刀具常见的全削平型刀柄是不可以在液压机锁紧系统软件中应用的。内腔施加压力、刀柄未插进容腔底端等，也是会造成 该系统软件毁坏无效的普遍缘故。
热变形夹装系统软件则一般必须专业设备，那样的机器设备以能操纵加温、制冷按多种多样预订方式开展的为宜。外行的加温设备(乃至火苗加温)或许能够 应用，但经常因为溫度和加温曲线图不可以获得优良的操纵而对刀柄的其他一部分遭受危害，乃至更改其合金成分，进而使系统软件迅速无效。此外便是热变形夹装系统软件的刀具长短无法调节，必须专业的辅助软件，这给在必须多刀具同歩工作中的场所增加了一些不便。
在另一方面，刀具夹紧方法也很有可能决策着生产率的很有可能值。
圆柱体刀柄和液压机、热变形全是能够 融入较高速旋转的平衡设计，而削平型的夹装确是一种典型性的非平衡设计，刀具生产商都将其纳入不强烈推荐用以髙速钻削的队伍。
就刀柄自身来讲，在被铣(或磨)去一部分原材料产生工作压力面时，刀柄一部分的重心点即与刀具的旋转管理中心不重叠了。在刀具夹持的全过程中，削平柄被锁紧螺丝引向早已偏移管理中心的那一侧，刀具的重心点将进一步偏移刀具在数控车床上的旋转管理中心，这种都提升了刀具的不平衡。再加一些使用人在初始的锁紧螺丝毁坏或丢失后随便加上一个螺丝，长短等通常沒有在乎，那样的个人行为也给刀具的均衡特性提升了可变性。因而，削平型(包含斜削平)也不提议在髙速下应用。
但削平型是含有强制性驱动器特性的刀柄，它较纯圆柱体彻底借助滑动摩擦力传动系统在高扭距下更加靠谱。因而，在初加工(初加工一般扭距大，但转速比较低)时還是较为适合的。
